Diesel Euro 5 al capolinea: dal 1° ottobre 2025 scatta il maxi‑blocco, ecco dove

Diesel Euro 5 al capolinea: dal 1° ottobre 2025 scatta il maxi‑blocco, ecco dove

Un decreto che peserà su milioni di famiglie

Dal 1° ottobre 2025 al 15 aprile 2026, nei giorni feriali dalle 8:30 alle 18:30, i diesel Euro 5 immatricolati tra il 2011 e il 2015 non potranno più circolare nei Comuni sopra i 30 mila abitanti di Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia‑Romagna. È l’effetto del decreto 121/2023, pensato per abbattere l’inquinamento del Bacino Padano e rispondere alle sanzioni UE sull’aria pulita.

Quante auto restano a piedi?

Secondo le stime ACI, oltre 1 milione di veicoli sarà coinvolto: circa 250 mila in Piemonte (8 % del parco regionale), più di 350 mila in Veneto, e punte in Lombardia con Milano, Bergamo e Brescia in prima linea. Il divieto scatterà addirittura dal 1° settembre già nel 2026, allungando la stagione dei blocchi.

Move‑In: la “deroga a chilometri”

Per chi non può permettersi un’auto nuova, le Regioni propongono il dispositivo Move‑In (Monitoraggio Veicoli Inquinanti). Un GPS che concede un bonus di chilometri annuali: superato il tetto, il mezzo torna fuorilegge fino alla fine del periodo di stop. Un compromesso “flessibile” che però rinvia – non risolve – il rinnovo del parco auto.

L’età media delle auto italiane? 13 anni

Il problema di fondo resta il parco circolante: il 44,5 % delle vetture è Euro 4 o inferiore; un preoccupante 10,3 % è ancora Euro 0‑1. Svecchiare costa caro, soprattutto in tempi di inflazione alta e incentivi ridotti all’osso.

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